Plannen waren er genoeg in die dagen, maar uiteindelijk kreeg geen enkel idee in De Groots eerste jaren als directeur daadwerkelijk vleugels. In 2014 zat een discussie over mogelijke staatssteun vanuit de provincie en de gemeente in de weg. Vervolgens kwamen omwonenden in opstand toen het erop leek dat voor een commerciële luchthaven met vakantievluchten maar liefst 840 hectare bos zou moeten worden gekapt. Het enige bedrijf dat sinds 2016 zich heeft gevestigd op Twente was Aircraft End-of-Life Solutions (AELS). De firma ontmantelt oude vliegtuigen. Op den duur zou ook de luchthaven zélf end-of-life gaan, was bij velen toen de heersende opvatting.
Lees het hele artikel op NRC.nl
Foto: Eric Brinkhorst Fotografie
